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會議邀請
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和變革，尤其是新能源汽車的異軍突起，車身輕量化已然成為核心課題之一。為實現(xiàn)車身輕量化的目標，大批車企紛紛加大對輕型新材料和多種材料連接技術(shù)應(yīng)用的研發(fā)投入。輕量化鋁制車身的開發(fā)，一般會經(jīng)過：設(shè)計、驗證、試制、路試、小批量、性能鎖定及量產(chǎn)階段。試制業(yè)務(wù)外發(fā)能夠大大縮短白車身的開發(fā)周期。同時全球品牌車廠在降低生產(chǎn)成本與提高生產(chǎn)進度之間致力于實現(xiàn)汽車生產(chǎn)自動化，以取代人力。
即將舉行的試制聯(lián)盟PVTA年會上，聯(lián)泰科技UnionTech將攜帶G2100 打印的1:1汽車保險杠、3D打印汽車車燈、3D打印汽車輪胎等樣品進行展示，同探討3D打印在汽車應(yīng)用領(lǐng)域更多可能性。除此之外，本屆論壇上您將聆聽到20+試制技術(shù)經(jīng)驗分享，3+深度小組討論環(huán)節(jié)及1+參觀交流。本次年會設(shè)300席位，瀾社汽車LANCI將攜手試制技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟PVTA一起，致力于將汽車試制產(chǎn)業(yè)鏈做到國內(nèi)先進水平，積極開展針對海外試制主機廠和試制供應(yīng)商的合作以及專業(yè)學(xué)術(shù)交流的邀請與結(jié)盟。同時聯(lián)盟正在努力打造體制內(nèi)生態(tài)循環(huán)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，貼合主機廠和供應(yīng)商還有協(xié)會、學(xué)術(shù)專家、業(yè)內(nèi)同仁之間真正意義上所需求的高端團體組織和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)支持！
3D打印應(yīng)用
作為工業(yè)4.0時代的一大標志，3D打印技術(shù)的快速發(fā)展必將為汽車制造業(yè)的發(fā)展提供更好的助力。當(dāng)前3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)不再局限于簡單的概念模型設(shè)計，正朝著更多的功能零部件方向發(fā)展，滲透到汽車零部件的各個領(lǐng)域。例如汽車格柵、汽車儀表盤、空調(diào)管路、進氣歧管、發(fā)動機罩、裝飾件、車燈等都已經(jīng)采用3D打印技術(shù)進行研發(fā)生產(chǎn)試制。
將3D打印技術(shù)應(yīng)用到汽車零部件研發(fā)過程中則可快速對復(fù)雜零部件的工作原理和可行性進行驗證，不但省去了模具開發(fā)的工序，還可減少時間和資金的投入。傳統(tǒng)汽車零部件的研發(fā)周期通常在45天以上，而3D打印只要1-7天即可完成零部件的開發(fā)驗證過程，可大大提高新產(chǎn)品的研發(fā)效率。而且3D打印開發(fā)零部件的流程中不需要模具，可節(jié)約大量的成本。
會議亮點
? 零部件試制（零件3D打印技術(shù)，試制分總成及側(cè)圍成型技術(shù)、超聲波及焊點精度檢測）
? 試制能力建設(shè)與品質(zhì)控制（車身/線束改制方案等）
? 數(shù)字化智造（無人駕駛，人機交互，虛擬化無實車試制，電器集成化操作）
? 新能源試制（鋁合金及多種材料連接工藝、新材料配套選型，電池技術(shù)）
? 試制技術(shù)與量產(chǎn)相結(jié)合方案 (試制匠心獨運技術(shù)發(fā)展、物流規(guī)劃與總體調(diào)配等)
? 新四化的應(yīng)用（電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、智能化）
會議議題
★3D打印在量產(chǎn)車上應(yīng)用探索
★試制能力建設(shè)：試制管理系統(tǒng)優(yōu)化升級
★試制物流及物料的高效管理
★點焊焊點強度檢測試制技術(shù)
★數(shù)字化高速發(fā)展的趨勢下，信息化數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的升級及對試制的影響
★非金屬材料3D打印在汽車試制中的應(yīng)用及發(fā)展前景
★汽車硬質(zhì)模型在造型及設(shè)計方案中應(yīng)用
★DFA在工藝同步工程中的應(yīng)用
★車身精度在試制過程中的控制手段
★應(yīng)對行業(yè)寒冬，如何低成本、高效率、高質(zhì)量開展電動車試制開發(fā)驗證
★復(fù)合材料輕量化在車身試制中的應(yīng)用案例
會議信息
論壇時間為：2020年06月11~12日 08:00—18:30
酒店名稱：上海卓越鉑爾曼大酒店
具體地址：上海市青浦區(qū)竹盈路340弄1號
展位號：5
詳情請咨詢：4001388966
